• Design compacto

• Comunicação S-BUS

• Motor de partida Brushless

• Bomba de combustível Brushless com sistema Air Trap

• Funções de telemetria

• ECU auto restart de 32Bit

• Terminal de dados GSU display colorido

• Compressor feito em CNC

• Resposta de aceleração muito rápida

• Melhor custo e performance para turbina de 190N

• FOD screen integrado

Potência – 190N

RPM máximo – 116.000

EGT – 650 C

Consumo de combustível 550g/min

Combustível – Kerozene Jet – A1

Lubrificação – 5% óleo de turbina

Partida – Full autostart

Restart – Auto restart

Peso – 1457g

Diâmetro – 109mm

Comprimento – 258mm

Intervalo de manutenção 25 hours